燃?xì)馀_車爐的溫度控制系統(tǒng)

    爐控制系統(tǒng)由溫度控制及記錄系統(tǒng)、燃燒控制系統(tǒng)、壓力控制系統(tǒng)、故障報警和動力控制系統(tǒng)等組成，其中溫度控制方式按進(jìn)口智能儀表控制、手動控制兩種方式，它能按照熱處理工藝曲線的要求自動控制臺車爐爐溫以達(dá)到爐內(nèi)工件溫度要求。

       整個爐區(qū)分成10個加熱控溫區(qū)(前段6個、后端4個)，選用高速燒嘴和比例燃燒控制系統(tǒng)作為供熱方式。該燃燒系統(tǒng)共設(shè)置20個燒嘴，分成10個控溫區(qū)，每個區(qū)控制2個燒嘴，每個燒嘴配有燃?xì)怆姶砰y和氣動雙位空氣蝶閥，每個區(qū)的控溫原理采用PID脈沖控制，經(jīng)PID運算轉(zhuǎn)為脈沖時序控制，分別控制各個燒嘴的啟閉時間，以達(dá)到控溫的目的。

該系統(tǒng)非常適于熱負(fù)荷變化比較大和溫度均勻性要求很高的場合，燒嘴一直工作在燃燒狀態(tài)下，以保證能耗低及排放物符合環(huán)保要求等指標(biāo)，高速燒嘴的高速噴出氣流及特定上作時序可保證爐內(nèi)的溫度均勻性，達(dá)到較好的控溫目的。另外，每個燒嘴前使用空燃比例閥調(diào)節(jié)每個燒嘴的空燃配比，系統(tǒng)的可靠性大為提高。每個燒嘴還配有自動點火、自動保護(hù)功能，能實時顯示燒嘴狀態(tài)，以保證燃?xì)馀_車爐的系統(tǒng)性。