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燃?xì)馀_車爐的溫度控制系統(tǒng)
爐控制系統(tǒng)由溫度控制及記錄系統(tǒng)、燃燒控制系統(tǒng)、壓力控制系統(tǒng)、故障報警和動力控制系統(tǒng)等組成,其中溫度控制方式按進(jìn)口智能儀表控制、手動控制兩種方式,它能按照熱處理工藝曲線的要求自動控制臺車爐爐溫以達(dá)到爐內(nèi)工件溫度要求。
整個爐區(qū)分成10個加熱控溫區(qū)(前段6個、后端4個),選用高速燒嘴和比例燃燒控制系統(tǒng)作為供熱方式。該燃燒系統(tǒng)共設(shè)置20個燒嘴,分成10個控溫區(qū),每個區(qū)控制2個燒嘴,每個燒嘴配有燃?xì)怆姶砰y和氣動雙位空氣蝶閥,每個區(qū)的控溫原理采用PID脈沖控制,經(jīng)PID運算轉(zhuǎn)為脈沖時序控制,分別控制各個燒嘴的啟閉時間,以達(dá)到控溫的目的。
該系統(tǒng)非常適于熱負(fù)荷變化比較大和溫度均勻性要求很高的場合,燒嘴一直工作在燃燒狀態(tài)下,以保證能耗低及排放物符合環(huán)保要求等指標(biāo),高速燒嘴的高速噴出氣流及特定上作時序可保證爐內(nèi)的溫度均勻性,達(dá)到較好的控溫目的。另外,每個燒嘴前使用空燃比例閥調(diào)節(jié)每個燒嘴的空燃配比,系統(tǒng)的可靠性大為提高。每個燒嘴還配有自動點火、自動保護(hù)功能,能實時顯示燒嘴狀態(tài),以保證燃?xì)馀_車爐的系統(tǒng)性。